В вопросе рыбопереработки нельзя делать однозначную привязку к берегу, поскольку флот, море – это постоянный источник сырья, а значит, перерабатывающие мощности нужно развивать и на судах, считает коммерческий директор ООО «Технологическое оборудование» Игорь Гринцевич.
Несмотря на то что особое внимание дальневосточные рыбопромышленники в последнее время уделяют именно береговой рыбопереработке, в том числе проявляют интерес к производству пищевого рыбьего жира и качественной рыбной муки из лососевых, производителям оборудования поступают запросы и по проектам в области судовой переработки.
«Вообще, на мой взгляд, нельзя в вопросе рыбопереработки делать однозначную привязку к берегу, поскольку флот, море – это постоянный источник сырья, а значит, рыбопромышленникам-судовладельцам стоит также уделять внимание модернизации перерабатывающих мощностей на борту судов», – поделился мнением с РИА Fishnews.ru представитель компании «Технологическое оборудование».
Хотя рыбаки прибрежного промысла из-за пробелов в законодательстве в настоящее время пока не имеют возможности производить рыбопродукцию на борту судна, несмотря на острую необходимость, для промышленного рыболовства все проекты в этой области – сегодня вполне решаемый вопрос, отметил Игорь Гринцевич. «Единственным минусом, конечно, в этом деле является состояние российского судоремонта, - обратил внимание собеседник информагентства. - Взвешивая стоимость и сроки выполнения работ по ремонту судов, оснащению оборудованием, обновлению или расширению мощностей, владельцы флота, конечно, склоняются в пользу Китая или Южной Кореи, где все это делают быстро и недорого. Понятно, что и оборудование, в том числе перерабатывающее, выгоднее устанавливать там, где ремонтируется судно».
Но даже в таких условиях в компанию «Технологическое оборудование» сегодня обращаются заказчики, которые хотят видеть оборудование отечественных производителей на своих судах: «И мы всегда готовы реализовывать подобные заказы. Для этого у нас есть все необходимое, – заверил коммерческий директор компании. – Например, наши линии по переработке лососевых на базе пазового конвейера прекрасно себя зарекомендовали в судовых условиях, и мы получаем по ним самые положительные отзывы».
«Кстати, судовладельцы начинают проявлять интерес к установкам ПРО. Проблема утилизации отходов рыбопереработки в море не менее актуальна, чем на берегу. А существующее на сегодняшний день оборудование устарело как морально, так и физически», – добавил он.
РИА Fishnews.ru