Промысловые суда в обязательном порядке должны быть обеспечены спасательным оборудованием. Его состав и количество определены Российским морским регистром судоходства. Как показал анализ, выполненный Ассоциацией судовладельцев рыбопромыслового флота (АСРФ) совместно с Нордик Инжиниринг (представители – в Экспертном совете АСРФ), затраты рыбаков на это направление выросли в среднем на четверть за последние три года. В 2022-23 годах ситуацию усугубило прекращение поставок спасательного оборудования из «недружественных стран», и, как следствие, его значительное подорожание из-за применения параллельного импорта и усложнения логистики.