Минсельхоз подготовил изменения об увеличении предельных сроков постройки судов под крабовые квоты. Такое решение необходимо в связи с задержками выполнения заказов по причинам, не зависящим от промысловых компаний, отметили в ведомстве.
Проект постановления о расширении временных рамок для участников программы строительства судов под квоты добычи крабов Минсельхоз разместил на портале regulation.gov.ru. Изменения предлагается внести в требования, утвержденные постановлением правительства от 22 июля 2023 г. № 1191. Поправки предусматривают, что по тем договорам, которые заключены до 25 июля 2023 г., предельный срок строительства может продляться в пределах 10 лет (сейчас это 7 лет). По договорам, заключенным после 25 июля 2023 г., предложена возможность пролонгации в пределах 8 лет, сообщает корреспондент Fishnews. Сейчас по первому этапу программы «крабовых квот под инвестиции» заказчикам сдано 24 судна, 10 проектов — на разной стадии реализации, из них 9 с рисками срыва сроков строительства. По второму этапу верфи сдали 2 краболова, 24 проекта — в стадии реализации, но по 18 есть риски не уложиться во временные рамки, говорится в пояснительной записке к проекту изменений. «Основными причинами отставания от графиков строительства является загрузка верфей иными заказами сверх производственных мощностей, дефицит работников основных рабочих специальностей в судостроении, а также их отвлечение в иные отрасли судостроительной промышленности», — указано в сопроводительных материалах. Для защиты интересов государства при использовании биоресурсов власти вновь предлагают обратиться к механизму банковской гарантии. Речь идет о размере минимум 500 млн рублей за каждый год продления. При этом при увеличении срока более чем на год минимальный размер гарантии умножается на количество лет продления более 5-летнего периода, отметили разработчики. Читайте также: Судостроители не успели за рыбаками Больше новостей читайте в телеграм-канале Fishnews. Теперь мы также в MAX. Fishnews