Минтранс представил проект изменений в Кодекс торгового мореплавания. Поправки связаны с регулированием трудовых отношений на морском флоте, в том числе при использовании договоров технического управления судном.
Проект изменений в КТМ, касающихся правового регулирования трудовых отношений на морских судах, до 31 июля проходит процедуру общественного обсуждения. Как сообщили Fishnews в пресс-службе Минтранса, новые правила предусматривают возможность передачи судовладельцем техническому управляющему права от своего имени заключать трудовые договоры с членами судового экипажа. «Это означает, что работодателем для членов экипажа может выступать лицо, которое приняло на себя ответственность за безопасную техническую эксплуатацию судна. Такой подход соответствует международной практике, где судовладелец — это не только собственник судна, но и любое лицо, которое приняло на себя ответственность за эксплуатацию судна», — отметили в ведомстве. Кодекс планируется дополнить статьей о морских образовательных организациях и о порядке признания их соответствия требованиям для подготовки моряков. Кроме того, предлагается установить разграничение понятий «моряк» и «член экипажа судна». Моряком признается лицо, отвечающее установленным требованиям для замещения должности в экипаже, а членом экипажа — специалист, фактически исполняющий трудовые обязанности на судне. «Такое разделение позволит четко определять круг лиц, на которых распространяются специальные трудовые гарантии и обязательства работодателя, в том числе право на репатриацию и иные предусмотренные для моряков льготы», — уточнили в пресс-службе министерства. Напомним, что федеральный закон о техническом менеджменте судна был подписан в феврале 2024 г. и вступает в силу с 1 сентября 2024 г. Предусматривается, что судовладелец вправе поручить техническое управление судном специализирующемуся на этом юридическому лицу или индивидуальному предпринимателю.
Читайте также:

Кадры для ПБТФ будут готовить в Преображении


Больше новостей читайте в телеграм-канале Fishnews. Теперь мы также в MAX. Fishnews