На сайровой путине российский флот добыл 2,2 тыс. тонн, практически весь объем был освоен в исключительной экономзоне РФ. Группировка судов, работающих на промысле сайры, достаточно быстро растет.
Заместитель руководителя Росрыболовства Василий Соколов в режиме видеоконференции провел заседание штаба сайровой путины. В совещании приняли участие представители территориальных управлений Росрыболовства, научно-исследовательских институтов, бассейновых управлений, органов исполнительной власти дальневосточных регионов.
Как сообщили Fishnews в центре общественных связей Росрыболовства, на отчетную дату российские суда добыли 2,2 тыс. тонн сайры. Из этого объема 2,1 тыс. тонн освоена в ИЭЗ РФ. В целом до настоящего времени динамика российского вылова ниже уровня предыдущих пяти лет, включая год-аналог (2012 г.). Отличие от прошлого года связано с достаточно невысокой эффективностью лова на участках, где условия благоприятны для формирования скоплений.
По данным на отчетную дату, в районе добычи находились 30 российских промысловых судов, в том числе 16 судов с полной автономной переработкой сайры.
Российский сайровый промысел в последнюю неделю осуществлялся в районе северо-восточнее острова Шикотан. Последние несколько ночей промысел велся также у Шикотана на периферии прибрежного фронта. Суточные выловы колебались от 7 до 40 тонн на судно, за исключением последней ночи, когда до 2:00 суда штормовали. Средний вылов составил около 17-20 тонн на судосутки.
В целом прогнозируемые синоптические условия в дальнейшем не будут сильно препятствовать промыслу, отметили в Росрыболовстве.
В настоящее время для работы на сайровой путине сформированы научные группы. 6 сентября планируется подход НИС «Владимир Сафонов» – после работ в Японском море оно будет осуществлять работы в тихоокеанских водах, в том числе в поисковом режиме. В районе для базирования на плавбазе «Петр Житников» находится другая научная группа. В районе южных Курильских островов – НИС «Профессор Леванидов».
По словам Василия Соколова, на промысле сайры пока ситуация не настолько оптимистичная, как на другой путине – лососевой, но флот быстро наращивает усилия, группировка судов растет – как за счет судов, которые сдают уловы на береговые перерабатывающие предприятия, так и за счет судов, которые работают с автономной переработкой и могут достаточно далеко удаляться от берега.
Fishnews