По мнению Владивостокской таможни, затраты на перемещение судна к месту ремонта за границей должны включаться в налогооблагаемую базу. Соответствующий запрос решено направить в Дальневосточное таможенное управление.
Во Владивостокской таможне прошло заседание совета с участниками
внешнеэкономической деятельности. В повестку дня были включены вопросы,
касающиеся предварительного декларирования товаров, валютного контроля и
противодействия коррупции. Как сообщили Fishnews в пресс-службе таможни, активный
интерес деловых кругов вызвала ситуация с ремонтом судов и расчетом ввозной
таможенной пошлины и налога на добавленную стоимость.
Начальник отдела контроля таможенной стоимости Екатерина
Козодуб рассказала о необходимости включения транспортных и прочих расходов в
налогооблагаемую базу. Как правило, суда при пересечении границы Таможенного
союза до места переработки следуют своим ходом. В связи с этим возникает вопрос
о включении в основу начисления таможенных пошлин и налогов стоимости затрат на
перемещение судна.
По мнению Владивостокской таможни, если перемещение
транспортного средства не связано с международной перевозкой товаров или
пассажиров, затраты на переход к месту переработки и обратно учитываются при
определении стоимости ремонтных операций. При этом в налогооблагаемую базу
должны быть включены все расходы, связанные с перемещением судна как товара.
Обсуждение показало, что таможня и представители
бизнес-сообщества могут по-разному понимать обсуждаемый вопрос, так как порядок
определения таможенной стоимости законодательно не закреплен, отметили в
ведомстве. Компании-перевозчики хотели бы обезопасить себя от возможных ошибок
и нарушений, чреватых значительными штрафами. В настоящее время таможенники
проводят около 10 проверок, связанных с невключением в налогооблагаемую базу
стоимости ремонта судов.
Совет решил, что Владивостокская таможня проанализирует информацию
от участников ВЭД и направит ее в виде запроса в Дальневосточное таможенное
управление.
Fishnews