В 2012 г. исполнится 16 лет тесному сотрудничеству компании «Магаданрыба» с немецкой фирмой Technical Services & Marine Logistics GmbH. За это время партнерская работа переросла в настоящую дружбу, проверенную жизненными трудностями и удачными проектами.

На сегодняшний день флот магаданской рыболовной компании насчитывает пять судов, и на каждом из них постоянно идет процесс обновления. Однако основные ставки на промысле делаются на супертраулер РТМК-С «Майронис» – он является в компании наиболее модернизированным и высокотехнологичным добывающим, производственно-обрабатывающим судном, составляющим основу производственной деятельности всего предприятия.

В случае непредвиденного простоя каждый день для такого судна в период путины исчисляется миллионами. Поэтому когда перед самым Новым годом на «Майронисе» вдруг возникла серьезная поломка, поставившая под угрозу его работу на промысле, вопрос потребовал максимально оперативного решения.

«В деле обеспечения запасными частями и оборудованием мы работаем со многими фирмами. И в таких случаях сразу рассылаем «аварийные» запросы по электронной почте – «Срочно! Помогайте!» В итоге на помощь оперативно и безоговорочно, как всегда, готов прийти коллектив TSM. Остальные поставщики тоже откликаются на наши обращения, но формируют долгосрочную программу, предлагают свои услуги только в плановом режиме. Понятно, что для работы в обычных условиях это нормальная практика – каждой стороне нужны свои гарантии. Но море на то и стихия: в экстренной ситуации всегда остается рассчитывать только на оперативную помощь и полное доверие», – рассказал журналу «Fishnews – Новости рыболовства» главный инженер ООО «Магаданрыба» Анатолий Сластников.

Вот и на это раз проверенные партнеры сработали без лишних вопросов: в предпраздничные дни на пассажирском самолете необходимая деталь была отправлена из Германии без промедления. Руководство компании TSM лично проследило за упаковкой, погрузкой и доставкой габаритного груза. Для облегчения работы на месте к посылке прилагалась и подробная технология по замене детали. Круглыми сутками консультации оказывались по телефону. В итоге РТМК-С «Майронис» простоял на ремонте всего четыре дня и к началу охотоморской минтаевой путины смог вернуться в строй.

Стоит отметить, что активное сотрудничество Technical Services & Marine Logistics GmbH и «Магаданрыбы» развернулось с первого же года знакомства: с 1996 г. почти 10 лет подряд рыбопромышленная компания работала только с этим поставщиком. Постепенно, с приобретением судов и расширением технологических возможностей, потребовались контакты и с другими фирмами, но взаимодействие с немецкими партнерами не прекращалось никогда.

Отдельно Анатолий Сластников отметил качество предлагаемого TSM оборудования и деталей. Это условие в работе с поставщиками в последнее время приобрело первостепенную роль, поскольку на рынке запасных частей в этом вопросе складывается весьма негативная тенденция. Все чаще приходится сталкиваться с контрафактом, причем наличие фирменной упаковки, степеней защиты, маркировки уже не является показателем оригинального качества. К сожалению, с катастрофическими последствиями, к которым способен привести брак даже небольшой детали, российские судовладельцы знакомы не понаслышке. «Я уверен, что нам удается избегать подобного печального опыта именно благодаря сотрудничеству с TSM», – отметил представитель рыбопромышленной компании.

Полный текст читайте в рубрике «Крупным планом» на сайте РИА Fishnews.ru.