В рыбном хозяйстве Приморья вращаются значительные денежные средства, а это означает возможное столкновение интересов и нарушения конкурентного законодательства, комментирует глава территориального управления ФАС Сергей Вялых.
В интервью Fishnews руководитель
Приморского УФАС поделился своим мнением по поводу того, какая среди ресурсных
отраслей в зоне ответственности управления привлекает больше всего внимания по
количеству нарушений.
«Давайте порассуждаем. У
Приморского края есть конкурентные преимущества по сравнению с другими
регионами. Во-первых, транспортно-логистические. Наш край находится на юге
Дальнего Востока, у нас имеются удобные бухты. На этом порт Владивосток до
революции зарабатывал деньги. Активно транспортно-логистические возможности
использовались и в советские годы. Но в 90-е годы мы утратили это преимущество,
потому что большинство грузов пошло, минуя нас, через Пусан, Раджин и т.д.», –
обратил внимание Сергей Вялых.
Нужно добиться того, чтобы названное
конкурентное преимущество снова работало на Приморский край, уверен глава УФАС.
Должна быть развита транспортная структура, все, что связано с таможенным,
пограничным оформлением, портовым хозяйством.
Второе по значимости конкурентное
преимущество – это рыбная отрасль, полагает собеседник Fishnews. «Надо стремиться к тому, чтобы
стало так, как было раньше. И мы из этого конкурентного преимущества извлекали
дополнительные средства, которые в виде бюджетных поступлений шли бы на
развитие региона. Чтобы создавались новые рабочие места, чтобы доступнее было жилье,
чтобы здесь жилось лучше», – подчеркнул руководитель управления ФАС.
«Рыбная отрасль дает в валовой
региональный продукт большие поступления. Следовательно, там большие деньги, а
значит, и чьи-то интересы. В этой отрасли, собственно, могут быть и нарушения»,
– добавил он.
Текст полностью читайте в рубрике
«Интервью» на сайте Fishnews. [http://www.fishnews.ru/interviews/391]