При наращивании объема перевалки грузов морскими терминалами важно определить экономически эффективную стоимость услуг, которая подойдет и самим терминалам, и «Нацрыбресурсу», отмечает гендиректор предприятия Игорь Ивлев.
Полгода
назад подведомственное Росрыболовству ФГУП «Нацрыбресурс» возглавил Игорь
Ивлев. С приходом нового руководства основные виды деятельности предприятия, к
которым относится комплексное обслуживание судов рыбопромыслового флота в
рыбных терминалах морских портов, обслуживание гидротехнических сооружений и
судов портофлота, не изменились, но изменился подход к ведению хозяйственной
деятельности.
«На сегодняшний день перед
отраслью в целом стоят задачи повышения эффективности функционирования
рыбохозяйственного комплекса страны», - отметил генеральный директор «Нацрыбресурса»
в интервью газете «Fishnews –
Дайджест». Он подчеркнул, что проблемы, возникшие в ходе реализации Доктрины
продовольственной безопасности РФ, – в частности в плане стимулирования
продвижения морепродукции на внутренний рынок, защиты российского потребителя
от некачественной импортной рыбы – диктуют приоритетность целей и задач,
поставленных перед ФГУП «Нацрыбресурс» руководством отрасли.
По
словам Игоря Ивлева, одна из стратегических целей - создание условий для
обеспечения рыбопромышленных компаний всем спектром услуг по базированию промысловых
судов, их межпутинному отстою и комплексному обслуживанию, в том числе
выгрузке-погрузке рыбной продукции. А также обеспечению рыболовным снаряжением,
продуктами питания, топливом, пресной водой, ЗИП, подготовке судов к ведению
рыболовства в течение длительного периода времени.
Также
«Нацрыбресурс» должен создать условия для стимулирования захода отечественного
рыбопромыслового флота в отечественные порты для поставки рыбной продукции на
российский берег. «С учетом планируемого роста объемов добычи ВБР и доли
продукции, отгружаемой для переработки, хранения и реализации, стоит и другая
задача – наращивание объема перевалки грузов морскими терминалами», – сообщил Игорь
Ивлев. Он обратил внимание на важность определения экономически эффективной
стоимости услуг, которая обеспечит баланс между задачами самих терминалов
(бизнеса), оказывающих услуги по перевалке, хранению и пр., и задачами
эффективного использования федерального имущества и финансовой устойчивости
предприятия. Кроме того, «Нацрыбресурс» должен обеспечить безопасность
базирования судов рыбопромыслового флота.
В
рамках стратегии развития самого предприятия перед ним стоит глобальная задача
– ликвидировать проблему физического и морального износа гидротехнических
сооружений морских терминалов, предназначенных для обслуживания рыбацких судов,
в том числе путем проведения текущего и капитального ремонта. «Также мы будем
принимать участие в строительстве портовых рыбоперерабатывающих комплексов на
базе причальных сооружений, которые находятся в ведении нашего предприятия», – добавил
Игорь Ивлев.
По
его словам, такие комплексы будут включать весь спектр инфраструктурных
объектов от необходимой береговой инфраструктуры (портовые сооружения с
оборудованием для погрузки-выгрузки и отстоя судов, перерабатывающие цеха и
складские холодильные мощности, торговые площадки для аукционной торговли,
таможенные склады, все необходимые зоны – пограничного, ветеринарного,
таможенного контроля) до служебно-вспомогательного флота.
«Другая
немаловажная задача – доведение до рыночной величины ставки арендной платы по
переданным в аренду гидротехническим сооружениям и другим объектам. А также
развитие оптового звена по торговле рыбопродукцией, в том числе разработка и
участие в реализации проекта по строительству сети оптовых логистических
комплексов», - отметил генеральный директор «Нацрыбресурса». [http://www.fishnews.ru/interviews/394]
Полный текст читайте в
рубрике «Интервью» на сайте Fishnews. [http://www.fishnews.ru/interviews/394]