На одной из основных дальневосточных путин – сайровой – до сих пор нет спасательного судна от отряда Росрыболовства. Между тем на промысле трудится флотилия более чем в 100 единиц.
Плавбаза «Капитан Ефремов»
работала на сайровой путине в районе Курильских островов. Однако утром 21
сентября обычный ход событий был нарушен: поступил сигнал с просьбой о помощи
от судна «Багратион». На его рыбофабрике, по имеющейся информации, произошло
возгорание гофротары.
«Капитан Ефремов» пришел на
выручку коллегам. «Благополучно ошвартовался, помогли им в тушении пожара.
Передали на «Багратион» аварийную партию людей, пожарные стволы,
пенообразователь – ну, все, что в таких делах делают», – рассказал капитан
плавбазы Сергей Тюрин.
Около девяти часов утра 22
сентября пожар был ликвидирован. «Механизмы судна не повреждены. Далее судно
проследовало в порт города Находка. Причины пожара устанавливаются», – сообщили
в главном управлении МЧС России по Сахалинской области.
Информацию о том, что пожар
потушен силами экипажей рыбопромысловых судов, подтвердили и в морском
спасательном подцентре «Южно-Сахалинск» (МСПЦ занимается координацией действий при
поиске и спасении людей, терпящих бедствие на море, относится к структуре Минтранса).
ПБ «Капитан Ефремов» вернулась к приемке рыбы.
Однако
открытым остается вопрос с присутствием в районе сайрового промысла
спасательного судна ФГБУ «Дальневосточный отряд аварийно-спасательных работ»
(находится в ведении Росрыболовства). А ведь экспедиция многочисленна: по
словам Сергея Тюрина, на путине трудится более сотни судов, в том числе порядка
60 российских.
Недавно на
официальном сайте Росрыболовстве была размещена информация о том, что «в
настоящее время за безопасность мореплавания в районе сайровой экспедиции
отвечает аварийно-спасательное судно «Сибирский». С 23 сентября 2014 года в
район активного экспедиционного промысла выйдет спасатель «Преданный». Однако в
Дальневосточном АО АСР корреспонденту Fishnews сообщили, что на сайровой путине спасателя нет:
«Сибирский» находится в Беринговом море, а у «Преданного» по графику
охотоморская путина. Вопрос, почему экспедиция осталась без спасательного
судна, в учреждении не прокомментировали.
Спасатель на промысле сайры
необходим, считает капитан ПБ «Капитан Ефремов». Хорошо, что погода во время
ликвидации пожара на «Багратионе» оказалась благоприятной – в штормовых
условиях, по словам Сергея Тюрина, возникли бы сложности. «Во-первых, у него
хода не было, я к нему ошвартовался сам, а швартовка крупнотоннажных судов,
когда одно находится без хода, это вообще довольно опасная ситуация сама по
себе», – рассказал капитан плавбазы.
Представители рыбной
промышленности задаются вопросом: где обещанное судно, тем более что на
спасательный флот были выделены необходимые государственные деньги. Fishnews обратился
за комментарием по этой проблеме в Росрыболовство и ждет ответа.
Fishnews