В последние годы на рынке перевозок скоропортящейся продукции произошли существенные изменения. Поскольку поставки рефрижераторного подвижного состава закончились в далёком 1991 году, то сейчас рыбу, мясо, сельхозпродукцию в основном доставляют в одиночных вагонах-термосах и крупнотоннажных рефрижераторных контейнерах. Для перевозки последних используют обычные фитинговые платформы, оборудованные в депо или на ремонтных заводах силовой электрической магистралью, питающейся от вагона дизель-электростанции.