Потенциал правительственной программы по загрузке российских верфей частными заказами практически исчерпан. За несколько месяцев до публикации федеральным правительством постановления о правилах распределения инвестиционных квот, которые выделят судовладельцам, построившим в России рыболовные суда, заказчики этого строительства столкнулись с дефицитом места на верфях. Рыболовная компания "Саами" из Мурманска вела переговоры сразу с несколькими судостроительными заводами, но пока не нашла верфь, которая смогла бы в разумные сроки построить два траулера ST-156. Возможно, последним вариантом для компании станет Невский судостроительно-судоремонтный завод в Шлиссельбурге, с которым сегодня ведутся переговоры.