Суда для снятия с мели аварийного траулера Oriental Angel 11 июля выходят в район проведения работ. Ориентировочно караван прибудет к месту операции в период с 18 по 20 июля.

10 июля в Петропавловске-Камчатском была закончена погрузка оборудования и материалов на баржу Haekwang B-1, после чего буксиры направятся в сторону мыса Военных топографов. Об этом сообщил в среду первый заместитель начальника департамента промышленной политики, строительства и ЖКХ Чукотского автономного округа Виктор Севастьянов.

По его словам, мобилизация сил и средств для ликвидации угрозы разлива нефтепродуктов с аварийного судна Oriental Angel проводилась в порту Петропавловска-Камчатского. Караван судов сформирован из буксира «Напористый» с баржей, буксира «Рубин», вспомогательного буксира «Уссури», судна обеспечения «Гипанис».

– Группа, состоящая из корейских специалистов, водолазов, врача, представителя надзорных органов разместилась на буксире «Рубин». Бригада грузчиков отправится к месту работ на судне обеспечения «Гипанис». Суда отправляются к месту проведения операции сразу по завершении организационных моментов, самый важный из которых – таможенное оформление южнокорейской баржи, – рассказал Виктор Севастьянов.

Как сообщили РИА Fishnews.ru в пресс-центре администрации ЧАО, по предварительным подсчетам, караван окажется в месте проведения работ в период с 18 по 20 июля. Спасателям предстоит снять с Oriental Angel 1689 тонн мороженого минтая, дизельное топливо и мазут. После этого спасатели постараются снять само судно, которое впоследствии будет отбуксировано в южнокорейский порт Пусан.

Напомним, что сообщение о возгорании на южнокорейском судне Oriental Angel, находившемся в Беринговом море, поступило 17 ноября 2011 г. Во время пожара погиб старший помощник капитана. Остальные 89 членов экипажа были вынуждены покинуть горящий траулер на спасательных плотах, после чего их подобрали суда, находившиеся в районе бедствия. Спустя три дня Oriental Angel обнаружили севшим на мель в районе мыса Военных топографов (Анадырский район Чукотского автономного округа).

Оставшиеся на борту аварийного траулера нефтепродукты создают угрозу морской экосистеме. В районе нахождения судна пролегают пути миграции популяций редких пород лососевых рыб, а также ведется промысловый лов ценных видов рыбы и других водных биоресурсов. Обеспокоенность ситуацию с Oriental Angel выражали российские рыбопромышленники, в частности, Ассоциация добытчиков минтая.

РИА Fishnews.ru