В конце прошлого года закончилась первая заявительная кампания на получение инвестиционных квот в рыбодобывающей отрасли. Для Дальнего Востока результат оказался провальным — на местных верфях не заказано ни одного судна. И это несмотря на то, что Минвостокразвития ранее неоднократно заявляло о приоритетном развитии регионального судостроения и обеспечении этого приоритета при разработке нормативно-правовых актов. Почему регион, в котором находятся почти 70% российских биоресурсов, оказался ни с чем?