Рыболовная отрасль по-прежнему остаётся одной из самых опасных в судоходстве: согласно статистике Международной организации труда (МОТ), в мире ежегодно происходит свыше 24 тысяч несчастных случаев, в которых гибнут рыбаки. Это связано с условиями труда, сопряжёнными с риском, а также возрастом и техническим состоянием судов. Только за последние 10 лет в Приморье, по данным Дальневосточной региональной организации Российского профсоюза моряков, затонуло 14 промысловых судов, в результате чего пострадало 318 моряков, 181 из которых погиб. Самым масштабным стало происшествие с БАТМ «Дальний Восток» в Охотском море в 2015 году: в результате крушения 69 человек погибли, 22 получили травмы и увечья различной степени тяжести. Причины, по которым происходят аварии, связаны с отсутствием чётких норм регулирования отрасли.