Необходимость масштабного обновления рыбопромыслового флота России, возраст большинства судов которого сегодня составляет критические 30-35 лет, связана не только с повышением эффективности самого промысла водных биоресурсов, но и с экономическими и политическими интересами России в Мировом океане. Значительная часть участников отечественной рыбной отрасли уже нарастила свою инвестиционную активность, начав строительство новых судов и береговых комплексов, этот позитивный тренд нуждается в поддержке государства — с помощью, прежде всего, изменения механизмов предоставления прав доступа к национальным водным биоресурсам. С таким мнением выступил президент Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота Алексей Осинцев, комментируя недавно поступившие в правительство РФ предложения участников рыбной отрасли страны.