Председателю Следственного комитета России доложат о ситуации со строительством трассы в Волгоградской области. Поручение дано в связи с обращениями граждан, требующими сохранить природный парк «Волго-Ахтубинская пойма».
Доклад о ситуации должен подготовить руководитель следственного управления СК РФ по Волгоградской области Василий Семенов. Ход исполнения поручения поставлен на контроль в центральном аппарате.

«В обращении отмечается, что жители Волгоградской области требуют прекратить вырубку деревьев под скоростную трассу Волгоград — Волжский и реализовать альтернативный вариант строительства с расширением существующей дороги, позволяющий сохранить природный парк «Волго-Ахтубинская пойма»», — рассказали Fishnews в пресс-службе Следственного комитета России.

О помощи просят и Генпрокуратуру

Более 25 общероссийских и региональных природоохранных организаций, а также общественных деятелей направили коллективное письмо [https://greenpeace.ru/wp-content/uploads/2022/01/%D0%9F%D0%B8%D1%81%D1%8C%D0%BC%D0%BE-%D0%B2-%D0%93%D0%B5%D0%BD%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BA%D1%83%D1%80%D0%B0%D1%82%D1%83%D1%80%D1%83-%D0%BF%D0%BE-%D0%92%D0%BE%D0%BB%D0%B3%D0%BE-%D0%90%D1%85%D1%82%D1%83%D0%B1%D0%25] генеральному прокурору России Игорю Краснову. Обращение связано с нарушениями закона при строительстве скоростной трассы через природный парк «Волго-Ахтубинская пойма», сообщили в пресс-службе Greenpeace России.

Среди подписантов — природоохранительная комиссия Русского географического общества, Российский социально-экологический союз, экоцентр «Заповедники», Центр охраны дикой природы, движение ЭКА, российское отделение Гринпис и еще целый ряд экологических организаций из разных регионов РФ, а также председатель Общественного совета при Рослесхозе Владимир Морозов и член Общественного совета при Минприроды России Александр Федоров.

Экологи утверждают, что строительство дороги, включающее рубку леса и уничтожение среды обитания «краснокнижных» видов, нарушает федеральное законодательство — Лесной кодекс, законы «О животном мире», «Об охране окружающей среды», «Об особо охраняемых природных территориях», Уголовный кодекс и др.

«При этом есть альтернативный вариант дороги, позволяющий сохранить природный парк, за который выступили Росприроднадзор и Совет при президенте РФ по развитию гражданского общества и правам человека. Однако Волжская межрегиональная природоохранная прокуратура, куда неоднократно обращались жители и экологические организации, не принимает эффективных мер по пресечению нарушений», — обратили внимание в природоохранной организации.

«Минприроды согласовало новое положение о природном парке, разрешающее вырубку дубов для строительства дороги, поэтому прокуратура пытается убедить нас, что теперь все законно, — прокомментировал руководитель программы по ООПТ российского отделения Гринпис Михаил Крейндлин. — Они почему-то забывают, что в положении сохранился запрет на уничтожение растительности, изменение гидрологического режима, нарушение среды обитания краснокнижных животных, растений и грибов. Все это происходит прямо сейчас».

Экологи просят Генпрокурора принять меры: остановить строительство, привлечь виновных за нарушения закона к ответственности и способствовать рассмотрению альтернативных вариантов строительства трассы.

Если проект реализуют, погибнут несколько десятков тысяч деревьев, изменится гидрологический режим и будет разрушена уникальная экосистема поймы, утверждают в природоохранной организации. По расчетам экологов, ущерб от незаконного строительства уже исчисляется миллионами рублей и растет по мере продолжения строительных работ.

Строительство идет с июля 2021 г. на фоне активного сопротивления местных жителей, которые выходят под бульдозеры, устраивают пикеты [https://fishnews.ru/news/42431] и сходы. Петицию за сохранение поймы подписали уже более 50 тыс. человек, отметили в Гринпис.

Больше новостей читайте в телеграм-канале Fishnews [http://ttttt.me/fishnewschannel].

Fishnews