В последнее время в различных средствах массовой информации все чаще появляются критические статьи касательно процедуры наделения квотами под киль и, соответственно, механизма работы этого введения в рамках деятельности ОАО "Объединенная Судостроительная Корпорация". Видимо для государственного чиновника ничего другого не остается, как закладывать новые "идеологические стапеля", либо в корне менять стратегию обновления рыбопромыслового флота, что уже и наблюдается, а именно, настойчиво и целенаправленно осуществляется попытка дробления исторически устоявшихся ресурсопользователей и перераспределение долей квот на вылов ВБР с учетом новых судовладельцев - клиентов ОАО "Объединенная Судостроительная Корпорация".