Аварийный корейский сухогруз, 4 месяца назад севший на мель у берегов Чукотки, создает реальную угрозу экосистеме Берингова моря. Предполагаемый ущерб от утечки нефтепродуктов с Oriental Angel может превысить 4,5 млрд. рублей.

Об этом на заседании региональной Комиссии по предупреждению и ликвидации ЧС сообщил заместитель губернатора Чукотского автономного округа Андрей Еськин. По его словам, в танках судна находится значительное количество ГСМ – около 950 тонн мазута, более 100 тонн дизельного топлива и свыше 50 тонн машинного масла. В связи с тем, что корпус пострадавшего от пожара сухогруза сильно поврежден (на его левом борту есть вертикальные разрывы длиной 1-2 м), создается реальная угроза утечки нефтепродуктов в море.

Как сообщили РИА Fishnews.ru в пресс-службе администрации Чукотского АО, опасность возрастет в конце мая, после того, как в районе аварийного судна начнется весенняя подвижка льдов. По оценкам специалистов регионального управления Росприроднадзора, в случае утечки нефтепродуктов, предполагаемый размер экологического ущерба может превысить 4,6 млрд. рублей.

Напомним, пожар на Oriental Angel начался 16 ноября 2011 г., когда судно находилось неподалеку от чукотского поселка Беринговский. 89 членов экипажа спасли российские и корейские суда, находившиеся в районе происшествия. Спустя три дня корейский сухогруз был обнаружен севшим на мель в районе мыса Военных топографов.

В связи с происшедшим корейская компания-судовладелец направила администрации Чукотского АО письмо с просьбой оказать помощь в спасении сухогруза. Правительство региона, в свою очередь, организовало работы сахалинского спасательного судна «Рубин», оснащенного оборудованием для откачки топлива. 8 декабря спасатель прибыл на Чукотку, однако из-за штормов и сложной ледовой обстановки не смог высадить поисковую партию на аварийный сухогруз. Детальное обследование Oriental Angel специалисты выполнили лишь в конце января, добравшись до судна по льду на вездеходах.

Между тем, официальные представители Южной Кореи еще в декабре заверили администрацию Чукотки, что корейская сторона сделает все возможное для откачки с Oriental Angel нефтепродуктов и предотвращения возможной экологической катастрофы. Однако пока никаких конкретных шагов, по словам Андрея Еськина, корейцами предпринято не было.

В сложившейся ситуации региональная Комиссия по предупреждению и ликвидации ЧС приняла решение обратиться в российский Минтранс с просьбой организовать операцию по предупреждению разлива нефтепродуктов, а также продолжить работу с судовладельцем, страховой компанией и генконсульством Республики Корея с целью не допустить загрязнения акватории Берингова моря. Кроме того, одному из структурных подразделений правительства ЧАО поручено инициировать проведение мониторинга окружающей среды в районе места аварии судна. Координировать спасательные работы будут специалисты регионального МЧС.

РИА Fishnews.ru