Обледенение судна и ряд ошибок экипажа тогда привели к крушению и гибели 17 человек. Госморречнадзор тогда пришёл к выводу, что «непрофессиональные действия капитана судна и вахтенного старшего помощника капитана, заключающиеся в отсутствии должного контроля за остойчивостью судна и несвоевременном объявлении судовой тревоги по оставлению судна экипажем» привели к гибели судна. Рыболовецкий колхоз, которому принадлежало затонувшее судно, сразу принял меры социальной поддержки родственников членов экипажа. Тем не менее, потерявшие своих сыновей, мужей и отцов люди обратились в суд за возмещением морального вреда.