Рыбопромысловый флот России — это не только сотни судов и миллиардные обороты, но и зона повышенного внимания со стороны многочисленных контрольно-надзорных органов. Чтобы выйти в море, сдать улов или отправить продукцию на экспорт, судовладельцу необходимо пройти много административных процедур. Однако, как показывают события последних лет, эти процедуры стали для недобросовестных чиновников не способом обеспечения безопасности, а инструментом удовлетворения личной заинтересованной и получения материальной выгоды. Волна задержаний, прокатившаяся по Дальнему Востоку в различных госструктурах, вскрыла системные проблемы в ведомствах, призванных контролировать и помогать отрасли.