Аналитики Marine Bunker Exchange отмечают разнонаправленное движение цен на бункерное топливо в отсутствие реальных драйвер-факторов на мировом топливном рынке.
По итогам текущей недели движение бункерных котировок в ведущих портах мира носило разнонаправленный характер. Такое поведение было во многом обусловлено отсутствием значительных событий, способных выступить в качестве драйвер-факторов.
В конце прошлой недели небольшой рост цен на топливо был отмечен на фоне позитивной статистики из США. Согласно отчету Бюро трудовой статистики США экономика прибавила 175 тыс. новых рабочих мест за период с мая по июнь, что соответствует темпам роста ВВП на уровне 2-3% в годовом выражении.
Дальнейший рост коммерческих запасов сырой нефти в США не смог спровоцировать начало уверенного нисходящего тренда. По итогам отчетной недели, завершившейся 7 июня, запасы продемонстрировали рост на 2,5 млн. барр. (против ожиданий уменьшения на 1,5 миллиона барр.) и достигли уровня 393,8 млн. барр. В целом, запасы остаются существенными, а динамика цен по-прежнему связана с отсутствием прогнозов уверенного экономического роста, сообщили РИА Fishnews.ru в Marine Bunker Exchange (www.mabux.ru [http://www.mabux.ru/]).
В ближайшей перспективе фактором давления на топливные индексы могут выступить возможные решения ФРС по мерам стимулирования национальной экономики. Комитет ФРС по открытым рынкам начнет свое двухдневное заседание 19 июня.
Еще одним фактором, препятствующим росту котировок, стали ожидания  ослабления глобального спроса на энергоносители после того, как Всемирный банк понизил свой прогноз роста мировой экономики. По итогам 2013 г. предполагается рост мирового ВВП в размере 2,2%, что ниже показателя за 2012 г. ( +2,3%), а также январского прогноза ( +2,4%).
Одновременно представители ОПЕК также понизили собственный прогноз роста потребления нефти в мире в текущем году примерно на 10 тыс. барр./день: предполагается увеличение относительно предыдущего года на 780 тыс. барр./день (против ожидавшегося роста 790 тыс. барр./день).
Вместе с тем сохранение нестабильности на Ближнем Востоке и в отношениях между Суданом и Южным Суданом, и, соответственно, опасения нарушения поставок нефти из этих регионов оказывают поддержку топливным котировкам. В частности, Южный Судан заявил о готовности остановить производство нефти (490 тыс. баррелей в сутки) если правительство Судана реализует свою угрозу перекрыть нефтепровод, соединяющий Южный Судан с экспортными портами Судана. Эта реакция вызвана полученными данными о поддержке Южным Суданом повстанческих групп на юге Судана в спорных территориях.
В отсутствие реальных драйвер-факторов на мировой топливном рынке в Marine Bunker Exchange ожидают разнонаправленное движение цен на бункерное топливо на следующей неделе.
Графики изменения нефтяных фьючерсов и графики изменения цен Мирового индекса MABUX смотрите во вложенных файлах.
РИА Fishnews.ru