В ближайшей перспективе наиболее вероятным является продолжение восходящего тренда цен на бункерное топливо, считают аналитики Marine Bunker Exchange.
Движение топливных котировок вверх являлось преобладающим трендом в течение недели. В США экономика продолжает показывать уверенный рост. Соответственно, вероятность начала сокращения программы количественного смягчения со стороны Федеральной резервной системы уже в сентябре выглядит очень высокой. Вместе с тем ФРС неоднократно заявляла, что сужение программы стимулирования будет носить поэтапный характер и поводов для резкого снижения цен нет. Эксперты отмечают, что реакция участников рынка на возможные действия Федеральной резервной системы сейчас гораздо слабее, чем было месяцем ранее, и пока не провоцирует масштабных движений.
Объемы промышленного производства в Китае выросли в июле на 9,7% против прогноза роста на 8,9%, сообщили Fishnews в Marine Bunker Exchange (http://www.mabux.ru [http://www.mabux.ru/]). Однако несмотря на то, что в последнее время рынок получает позитивную статистику по темпам экономического развития КНР, инвесторы продолжают с осторожностью относиться к любым сигналам от второй экономики мира, ожидая, когда отдельные результаты перерастут в устойчивую тенденцию.
Еще одним фактором потенциальной поддержки топливных цен могут стать статданные, которые свидетельствуют о постепенном выходе еврозоны из рецессии. Во втором квартале 2013 г. объем ВВП 17 государств еврозоны вырос на 0,3% по сравнению с предыдущими тремя месяцами. Вместе с тем необходимо учитывать, что динамика ВВП в регионе крайне неоднородна: положительный показатель был сформирован в основном за счет Германии и Франции, которые продемонстрировали более значительный, чем ожидалось, подъем.
В последнее время политическая нестабильность и проблемы с инфраструктурой на Ближнем Востоке и в Африке выступают в роли драйвера, поддерживающего рост топливных котировок. В Ливии протестные выступления населения уже привели к падению экспорта до минимального уровня со времен гражданской войны 2011 г.: на мировые рынки сейчас поступает лишь около трети ливийской нефти от возможных объемов.
В Ираке ожидается начало плановых работ на крупнейших нефтяных терминалах. В связи с этим нормальный режим их работы должен возобновиться в сентябре. Однако не исключено, что проблемы с отгрузкой будут ощущаться на протяжении еще нескольких месяцев.
И наконец, эскалация политической напряженности в Египте и Сирии также остаются потенциальными факторами, способными двинуть топливные котировки вверх.
Эксперты Marine Bunker Exchange ожидают, что восходящий тренд цен на бункерное топливо будет продолжен на следующей неделе.
Графики изменения нефтяных фьючерсов и графики изменения цен Мирового индекса MABUX смотрите во вложенных файлах.
Fishnews